红牛F1车队内部迎来了剧变——执掌车队近二十年的领队霍纳正式被解雇，立即生效。这一决定震撼了整个围场，也让外界对红牛车队未来的发展方向和核心车手维斯塔潘的去留充满疑问。
霍纳2005年加入红牛车队，成为当时最年轻的F1车队领队。他带领车队在2010至2013年间实现四连冠，建立起一段属于红牛的王朝。随后即便在引擎性能落后的V6时代遭遇低谷，他依旧坚守岗位，直至2021年维斯塔潘打破梅赛德斯的统治，再度将红牛送上巅峰。之后的几个赛季，维斯塔潘连夺车手冠军，红牛重回豪门之列。
然而，近18个月以来，围绕霍纳的负面新闻不断，尤其是关于他对一位女员工的不当行为指控，虽然最终在内部调查中被判无责，但声誉已受影响。此外，车队核心成员的接连离开，如传奇设计师纽维和关键运营人物惠特利，也进一步削弱了红牛。2024赛季，红牛在车队积分榜上的排名不断下滑，目前已跌至第四。与此同时，有关维斯塔潘可能跳槽的传闻愈演愈烈，甚至有报道指出，荷兰人投奔梅赛德斯的交易已完成。
在这种重压下，红牛高层最终做出决策，宣布霍纳即刻离职。企业项目与投资首席执行官明茨拉夫公开致辞：“霍纳在过去20年里为红牛F1车队的成功作出了不可磨灭的贡献。我们衷心感谢他所做的一切，他将永远是我们历史的一部分。”
霍纳的继任者将是前法拉利车队高管、现任小红牛领队梅基斯。这也标志着红牛管理层开始全面重组，以应对赛场上和赛场外的多重挑战。
